齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)原則
在機(jī)械設(shè)備上面齒輪傳動(dòng)起到的作用是很重要的，但是有一些時(shí)候齒輪傳動(dòng)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這主要可能是因?yàn)辇X面磨損、塑性變形等有關(guān)系，相關(guān)人員在設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)需要從多方面去進(jìn)行考慮，那么相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則是什么樣的呢?本文給大家介紹的是齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)原則。下面來(lái)具體了解一下吧。
1、閉式齒輪傳動(dòng) 由實(shí)踐得知，在閉式齒輪傳動(dòng)中，通常以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主。但對(duì)于齒面硬度很高、齒芯強(qiáng)度又低的齒輪或材質(zhì)較脆的齒輪，通常則以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度為主。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時(shí)，則視具體情況而定。功率較大的傳動(dòng)，例如輸入功率超過(guò)75kW的閉式齒輪傳動(dòng)，發(fā)熱量大，易于導(dǎo)致潤(rùn)滑不良及輪齒膠合損傷等，為了控制溫升，還應(yīng)作散熱能力計(jì)算。
2、開(kāi)式齒輪傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)開(kāi)式(半開(kāi)式)齒輪傳動(dòng)，按理應(yīng)根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算，但如前所述，對(duì)齒面抗磨損能力的計(jì)算方法迄今尚不夠完善，故對(duì)開(kāi)式(半開(kāi)式)齒輪傳動(dòng)，目前僅以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。為了延長(zhǎng)開(kāi)式(半開(kāi)式)齒輪傳動(dòng)的壽命，可視具體需要而將所求得的模數(shù)適當(dāng)增大。
關(guān)于齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)原則就講述到這里了，不同種類的齒輪傳動(dòng)它們?cè)趥鲃?dòng)的時(shí)候考慮的東西都是不一樣的，所以用戶也需要多去進(jìn)行考慮，根據(jù)自己的需求進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，如果想要了解其他方面的知識(shí)，可以關(guān)注到我們的新聞動(dòng)態(tài)哦。
